面對越來越激越的國內(nèi)高速鐵路建設(shè)形勢，各地方政府紛紛拋出本地未來規(guī)劃，一大批高速鐵路、公路項(xiàng)目吸引了國內(nèi)眾多投資者的目光。依據(jù)政策形勢因勢利導(dǎo)，充分發(fā)揮地方優(yōu)勢進(jìn)行路政建設(shè)...

據(jù)報道：2010年1月25日，一列高速列車在鄭西高鐵河南三門峽至洛陽區(qū)間進(jìn)行測試運(yùn)行。1月27日9時38分，鄭州至西安高速鐵路上午成功試運(yùn)行。鄭西高鐵的成功運(yùn)行，再次促進(jìn)了高鐵的建設(shè)。從鄭西...

根據(jù)鐵道部提出的新規(guī)劃，到2012年底，我國客運(yùn)專線和城際鐵路的營業(yè)里程將達(dá)到1.3萬公里。屆時，我國將成為全球高鐵運(yùn)營里程最長的國家。目前鐵道部規(guī)劃的我國高鐵建設(shè)的遠(yuǎn)景規(guī)劃圖為“四...

睿智、創(chuàng)新、科技助力潮流，是2010年黎明重工的科技發(fā)展策略。碳酸鈣為主要原料的低碳“石頭紙”，出現(xiàn)在全國兩會，以便簽、文件袋等形式接受委員們的體驗(yàn)式“檢閱”。全國政協(xié)委員、...

黎明重工科技是有個二十多年破碎機(jī)、磨粉機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)廠家，公司以服務(wù)用戶，鑄造黎明品牌為宗旨，黎明路橋重工堅(jiān)持實(shí)施以提高產(chǎn)品競爭力為核心的科研開發(fā)戰(zhàn)略，以“科研攻關(guān)，技術(shù)...

2009已經(jīng)過去，冶金礦山機(jī)械仍處于景氣周期的底部，收入和利潤增速的下降趨勢雖有所緩和，但還沒有明顯的好轉(zhuǎn)跡象。2009年前8個月，我國采礦采石設(shè)備行業(yè)實(shí)現(xiàn)收入972.3億元，同比增長25.4%，增...

回顧走過的路程，我們十分欣慰的是，黎明人用品質(zhì)良好產(chǎn)品和誠信經(jīng)營贏得了廣大用戶的贊譽(yù)，贏得了國內(nèi)外客戶近悅遠(yuǎn)來?；A(chǔ)設(shè)施和能源的投資增長速度要快于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。面對經(jīng)濟(jì)快...

2009年將是被歷史銘記的一年。為什么這么說呢？2009年的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)來自于全年的金融危機(jī)，在全球進(jìn)行蔓延。2009年是戰(zhàn)后第一次出現(xiàn)負(fù)增長。根據(jù)國際貨幣基金組織的預(yù)測，今年全球的負(fù)增長...

全國矚目的山西煤改于2009年底大局初定,其資源整合的浪潮也強(qiáng)烈波及了內(nèi)蒙古、河南等產(chǎn)煤省份。在經(jīng)歷了大刀闊斧的兼并與重組后，各省煤炭企業(yè)正朝著精減數(shù)量提高產(chǎn)能的方向發(fā)展，因此，...

隨著國家經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，踏著2010年的新氣象，回顧2009年，黎明重工科技取得不凡成績，銷售業(yè)績不斷的上升，做為黎明人為此而驕傲。 2010年黎明重工科技新年新氣象，再次掀起了一輪新產(chǎn)品研...